自動車保険料の上昇がインフレ率を上回る理由

過去数年間、パンデミック後の保険業界は混乱に陥っていた。近年初めて、 自動車保険 業界はさまざまな面で大きな損失圧力に直面しています。存続を維持するために、保険金請求コストの上昇と同時に料金も上昇しています。

これらはいくつかの要因によって推進されています:

損失の重大度: サプライチェーンの問題はほぼ解消されましたが、部品と人件費の上昇は修理費の上昇に直接つながります。さらにこれを複雑にしているのは、今日の自動車とその統合安全装置、駐車センサー、統合ボディパネル、そして衝撃を吸収するために乗客の周りで折り畳まれるように設計された自動車構造です。かつては駐車場での「接触事故」でへこみの除去と塗装が必要だったものが、今では数千ドルの電子機器を含み、取り付けには専門の労働力を必要としています。これは損失の深刻度、つまり平均的な請求で支払われる平均額として測定されますが、この数字は過去82年間でXNUMX%増加しています。

損失頻度: パンデミックから抜け出したドライバーは、道路が混雑し、常にインターネットがつながる環境に直面しています。不注意運転が主な原因で、事故率が過去最高に達し、走行距離あたりの車両事故が増加しています。数十年ぶりに、自動車事故による死亡者数も増加し始めています。事故の増加と事故費用の増加は、保険料の上昇につながります。

医療費： 医療費は急速に増加しており、長期にわたる裁判手続きを経て保険限度額に達する「大幅損失」率の増加につながっています。こうした追加の訴訟費用、医療費、管理費は、CPI をはるかに上回っています。

持ち運びコスト: 請求の開始から終了までの時間が長くなっています。請求側の人員制限と修理側の労働力不足により、請求書類の処理に時間がかかり、レンタカーや代替車の補償、保管料などの付随費用が発生しています。

自動車保険料は現在、インフレの第一の要因であり、各家庭の予算の大きな部分を占めています。保険料は州によって大きく異なります。たとえば、 ジョージア 非常に高いと考えられる カリフォルニア 相対的な平均保険料に関して。さまざまな理由がこの差異に関係しており、料金はドライバーごとに大きく異なります。料金を左右する主な要因は、場所、運転経験年数、以前の保険と損失履歴、運転記録です。保険を維持した実績がしっかりしていて、請求がゼロか少なく、20年間の無事故運転経験があるドライバーは、免許を取得したばかりのドライバーや運転履歴の悪いドライバーよりも保険料がはるかに安くなります。ただし、保険料が低い同じドライバーでも、事故頻度の高い地域や天候リスクの高い州に引っ越すだけで、保険料が跳ね上がる可能性があります。

車の選択も保険料率に直接関係します。ウェイの保険担当シニアディレクター、エズラ・ピーターソン氏は、「『赤い車は値段が高い』という昔からの言い伝えは完全な誤りです。重要なのは修理費と事故関連統計です。特殊なシステム、珍しいトリムパッケージ、高い盗難率、電気自動車を搭載した車は、一般的なセダンよりも保険料が高くなる可能性があります。これはすべて、損失の可能性と修理費によるものです。」と述べています。

どの州でも、一定レベルの保険加入が義務付けられています。ただし、車両に対する補償を義務付けている州はありません。すべての州で、運転者の過失により運転者が負う可能性のある損害に対する何らかの保護が義務付けられています。

保険料を節約したい、または現在よりも良い補償を求めているドライバーは、補償オプションの選択を検討する際、何から保護される必要があるか、また過去数年で劇的に変化したかもしれない自身の運転習慣を考慮する必要があります。車両が完全に所有されており、盗難や衝突が発生した場合に大きな損失が発生しない場合は、補償を州が義務付けている賠償責任に減らすことが合理的です。忙しい家庭で唯一の車両であり、使用できなくなったら大きな混乱が生じる場合は、あらゆる状況に対応できるように予算を拡張することをお勧めします。